Nội Dung
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG 16 KHỐI DFZ5250GJYGZ4D3 NHẬP KHẨU NGUYÊN CHIẾC:
1. | THÔNG TIN CHUNG (General information) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.1. | Tổ chức, cá nhân nhập khẩu (Importer): | CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VŨ LINH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.2. | Địa chỉ (Address): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.3. | Người đại diện (Representative):Nguyễn Tiến Minh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.4. | Số điện thoại (Tel N0): 04.38712588 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5. | Tình trạng phương tiện (Vehicle’s status): | Chưa qua sử dụng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.6. | Nhãn hiệu (Trade mark): DONGFENG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.7. | Số loại (Trade name): DFZ5250GJYGZ4D3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.8. | Nước sản xuất (Production country): Trung Quốc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.9. | Năm sản xuất (Production year): 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.10. | Loại phương tiện (Vehicle’s type): Ô tô xi téc (chở xăng) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.11. | Model code: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.12. | Số khung (Chassis N0): LGAX4B442FL800007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.13. | Mã nhận dạng (VIN): LGAX4B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.14. | Số đăng ký kiểm tra (Registered N0 for inspection): 1820/15/29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN (Maine Specification) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1. | Khối lượng (mass)(kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.1. | Khối lượng bản thân (Kerb mass): 11970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.1.1. | Phân bố lên trục 1 (Axle 1st)*: | 4340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.1.2. | Phân bố lên trục 2 (Axle 2nd)*: | 3815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.1.3. | Phân bố lên trục 3 (Axle 3rd)*: | 3815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.1.4. | Phân bố lên trục 4 (Axle 4th)*: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.1.5. | Phân bố lên trục 5 (Axle 5th)*: | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.2. | Khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế (Design pay mass)*:11840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.3. | Số người cho phép chở, kể cả người lái (Seating capacity, including driver): 02 (người/person) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.4. | Khối lượng toàn bộ theo thiết kế (Design total mass):23940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.4.1. | Phân bố lên trục 1 (Axle 1st)*: | 6204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.4.2. | Phân bố lên trục 2 (Axle 2nd)*: | 8868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.4.3. | Phân bố lên trục 3 (Axle 3rd)*: | 8868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.4.4. | Phân bố lên trục 4 (Axle 4th)*: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.4.5. | Phân bố lên trục 5 (Axle 5th)*: | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.5. | Khối lượng kéo theo theo thiết kế (Towed mass) **: | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2. | Kích thước (Dimension)(mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.1. | Kích thước bao: dài x rộng x cao (Overall dimensions L x W x H): 9460x2500x3240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.2. | Khoảng cách trục (Wheel space): 4350+1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.3. | Vết bánh xe trước/sau (Track Front/Rear): | 2005/1860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.4. | Chiều dài đầu xe/đuôi xe (Front over hang/Rear over hang): | 1480/2980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.5. | Khoảng cách từ tâm lỗ lắp chốt kéo đến điểm đầu tiên của ô tô đầu kéo | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Distance between fifth wheel coupling pin and of towing vehicle): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.6. | Kích thước lòng thùng xe/bao ngoài xi téc: 6500/6350x2330x1380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Inside dimension of Cargo deck/outside dimension of tank): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.3. | Động cơ (Engine) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.3.1. | Ký hiệu, loại động cơ (Engine model, engine type): | C260 33, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, tăng áp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.3.2. | Thể tích làm việc (Displacement): | 8300 | (cm3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.3.3. | Công suất lớn nhất/ tốc độ quay (Max output/rpm): | 191/2200 (kW/r/min (kW/rpm)) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.3.4. | Mô men lớn nhất/ tốc độ quay (Max Torque/rpm): | (N.m/r/min (N.m/rpm)) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.3.5 | Loại nhiên liệu (Fuel): | DIESEL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4. | Hệ thống truyền lực và chuyển động (Transmission system) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.1 | Ly hợp (Clutch): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.1.1. | Loại (type): | Đĩa ma sát khô | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.1.2. | Dẫn động (actuation): Thủy lực trợ lực khí nén | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.2. | Hộp số chính (main gearbox): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.2.1. | Ký hiệu/loại (model/type): 9JS119T-B / Cơ khí 9 số tiến + 01số lùi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.2.2. | Điều khiển hộp số (control): Cơ khí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.2.2. | Tỷ số truyền (Gear ratios): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.3. | Hộp số phụ /hộp phân phối(auxiliary gearbox): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.3.1. | Ký hiệu/loại (type/model): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.3.2. | Điều khiển (control): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.5. | Công thức bánh xe (Drive configuration): 6×4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.6. | Số lượng / vị trí trục chủ động (Quantity / position of Powered axle): | 02 / trục 2,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.7. | Ký hiệu trục xe/khả năng chịu tải (Model of axle/capacity): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.7.1. | Trục 1 (Axle 1st)*: | 3000010-K2400 / 7000 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.7.2. | Trục 2 (Axle 2nd)*: | 2400010-N0A5AT/10000kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.7.3 | Trục 3 (Axle 3rd)*: | 2400010-N0A5AT/10000kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.7.4. | Trục 4 (Axle 4th)*: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.7.5. | Trục 5 (Axle 5th)*: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.8. | Lốp xe (tire): Số lượng/Cỡ lốp (Quantity/tire size): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.8.1. | Trục 1 (Axle 1st): | 02 / 11.00R20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.8.2. | Trục 2 (Axle 2nd): | 04 / 11.00R20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.8.3 | Trục 3 (Axle 3rd): | 04 / 11.00R20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.8.4. | Trục 4 (Axle 4th): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.8.5. | Trục 5 (Axle 5th): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5. | Hệ thống treo (Suspension system) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Loại treo/loại giảm chấn/số lá nhíp (Type/type of sock absorber/Quantity of leaf springs): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5.1. | Trục 1 (Axle 1st): | Phụ thuộc nhíp lá/ thủy lực /8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5.2. | Trục 2 (Axle 2nd): | Phụ thuộc nhíp lá /9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5.3. | Trục 3 (Axle 3rd): | Phụ thuộc nhíp lá /9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5.4. | Trục 4 (Axle 4th): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5.5. | Trục 5 (Axle 5th): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.6 | Hệ thống lái (Steering system) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.6.1. | Ký hiệu /loại cơ cấu lái (model/type): | 79D53401010-K0301/ trục vít – ê cu bi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.6.2. | Dẫn động/trợ lực (actuation/powerred): | Cơ khí / trợ lực thủy lực | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7 | Hệ thống phanh (Brake system) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.1. | Phanh chính (service brake): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.1.1. | Trục 1 (Axle 1st): | Tang trống | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.1.2. | Trục 2 (Axle 2nd): | Tang trống | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.1.3 | Trục 3 (Axle 3rd): | Tang trống | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.1.4. | Trục 4 (Axle 4th): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.1.5. | Trục 5 (Axle 5th): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.1.6. | Dẫn động phanh chính (actuation): | Khí nén hai dòng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.2. | Phanh đỗ xe (parking brake): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.2.1. | Loại (type): Tang trống | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.2.2. | Dẫn động (actuation): Khí nén + lò xo tích năng trên bầu phanh trục 2, 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.7.3. | Phanh dự phòng (Exhaust brake): – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8. | Thân xe (Body) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8.1. | Loại thân xe/ cabin (body work): | Sat xi chịu lực / Cabin đơn, kiểu lật | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8.2. | Cửa sổ/cửa thoát hiểm (window/emergency exits) ***: – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8.2.1 | Số lượng (quantity)***: – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8.2.2. | Ký hiệu kính (Model of glass)***: – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8.3. | Dây đai an toàn (seatbelt): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8.3.1. | Dây đai an toàn cho người lái (driver’s seatbelt): | Có | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8.3.2. | Dây đai an toàn cho hành khách (passenger’s seatbelt): | Có | Số lượng (quantity): 01 | |||||||||||||||||||||||||||
2.9. | Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu và các trang thiết bị khác (Electrical equipments) | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.1 | Đèn chiếu sáng phía trước (head lamps): | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.1.1. | Số lượng (quantity): | 02/04 | 2.9.1.2. Màu sắc (color): Trắng | |||||||||||||||||||||||||||
2.9.2. | Đèn sương mù (fog lamp): | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.2.1. | Số lượng (quantity): 02/02 | 2.9.2.2 Màu sắc (color): Trắng/ Đỏ | ||||||||||||||||||||||||||||
2.9.3. | Đèn soi biển số phía sau (rear licence plate lamp): | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.3.1. | Số lượng (quantity): | 01 | 2.9.3.2. Màu sắc (color): Trắng | |||||||||||||||||||||||||||
2.9.4. | Đèn phanh (stop lamps): | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.4.1. | Số lượng (quantity): | 02 | 2.9.4.2. Màu sắc (color): Đỏ | |||||||||||||||||||||||||||
2.9.5. | Đèn lùi (tail lamps): | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.5.1 | Số lượng (quantity): | 02 | 2.9.5.2. Màu sắc (color): Trắng | |||||||||||||||||||||||||||
2.9.6. | Đèn kích thước trước/sau (Dimension warning lamps): | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.6.1. | Số lượng (quantity): | 02/04 | 2.9.6.2. Màu sắc (color): Trắng/Đỏ | |||||||||||||||||||||||||||
2.9.7. | Đèn báo rẽ trước/sau/bên (turn signal lamps): | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.7.1. | Số lượng (quantity): | 02/02/02 | 2.9.7.2. Màu sắc (color): Vàng | |||||||||||||||||||||||||||
2.9.8. | Đèn đỗ xe (parking lamps): | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.8.1. | Số lượng (quantity): | – | 2.9.8.2. Màu sắc (color):- | |||||||||||||||||||||||||||
2.9.9. | Tấm phản quang (Reflective panels): | |||||||||||||||||||||||||||||
2.9.9.1. | Số lượng (quantity): | 02 | 2.9.9.2. Màu sắc (color): Đỏ | |||||||||||||||||||||||||||
2.10. | Thiết bị chuyên dùng (Special equipments): Xi téc chứa xăng 16000 lít và cơ cấu bơm nạp, xả xăng |
Hình ảnh xe chở xăng dầu Dongfeng 16 khối DFZ5250GJYGZ4D3 nhập khẩu nguyên chiếc:


Hãy là người đầu tiên nhận xét “Xe chở xăng dầu Dongfeng 16 khối DFZ5250GJYGZ4D3 nhập khẩu nguyên chiếc”